Preguntas Frecuentes

El término de octanaje o índice de octano hace referencia a la cantidad de octanos que hay presentes en un carburante. El octano es un tipo de hidrocarburo que cuenta con 8 átomos de carbono, mientras que el carburante es la combinación de diferentes hidrocarburos para lograr que el motor funcione correctamente.

La Gasolina Premium en nuestro país, de acuerdo a lo establecido por el INDOCAL, posee un octanaje mínimo de 95 octanos (RON), la Gasolina Regular es de 89 octanos (RON), mientras que la gasolina VIP cuenta con 100 octanos (RON).

Es un combustible VP de 100 octanos. Es una mezcla sin plomo de calidad profesional para todo tipo de deportes de motor. Ofrece arranques más rápidos y confiables. Nuestro combustible sin etanol mantiene su equipo eléctrico para exteriores funcionando al máximo rendimiento y extiende la vida útil del motor.

La respuesta a menudo se puede encontrar en un pequeño símbolo en su tablero. Busca una flecha o triángulo cerca del medidor de gas. Esto indica en qué lado del vehículo se encuentra el tanque de gasolina.

Si la flecha apunta a la izquierda, la puerta de combustible del automóvil está a la izquierda. Si apunta bien, está a tu derecha. Este truco hará que sea más fácil asegurarse de tirar en el lado correcto de la bomba de gas. La flecha del tanque de gasolina está en la mayoría de los autos modernos, la cual indica el lugar. En los autos viejos no hay un indicador de tapa de gasolina consistente en los autos más antiguos.

A veces la manguera del indicador de la bomba de gas está en el mismo lado del automóvil que la tapa de gasolina, pero este no siempre es el caso.

Poner gasolina en su motor diesel podría producir resultados catastróficos para su motor y sus partes. Si por error llena su motor diesel con gasolina, no arranque el motor. Su vehículo deberá ser remolcado a un taller de reparación o instalación que pueda drenar el tanque y aconsejar los próximos pasos.

Esto se debe a que los motores diesel encienden combustible usando el calor creado cuando el combustible es comprimido por el pistón del motor, según el Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE). Esto es a diferencia de los motores de gasolina, que utilizan bujías para encender el combustible.

Las relaciones de compresión para motores diésel suelen ser de 16:1 o superiores. Por otro lado, los motores de gasolina suelen tener una relación de compresión de 9:1 o 10:1, según Engine Builder Magazine. Esta diferencia en las relaciones de compresión hace que la gasolina tenga tendencias de combustión más altas que el diesel.

Llenar erróneamente un auto de gasolina con diesel puede no arruinar tu motor, pero podría arruinar otras partes de tu sistema de combustible, como tus inyectores de combustible o tu bomba de combustible. Eso se debe a que el diesel es más grueso y denso que la gasolina, lo que dificulta que la bomba de combustible lo mueva a través del sistema. Eventualmente, cualquier combustible diesel que llegue al motor obstruirá rápidamente los inyectores de combustible.

En lugar de hacer funcionar el motor, haga que su automóvil sea remolcado a un profesional que pueda garantizar que el sistema de combustible esté drenado y limpiado.

Sugerimos los siguientes pasos a seguir si se llena con el tipo de combustible equivocado:

Si notas el error mientras aún estás llenando: Detenga la bomba de inmediato. No arranque el motor ni siquiera gire la llave a la posición de encendido, ya que comenzará a bombear el combustible equivocado a través del sistema. Empuje el automóvil lejos de la bomba a un lugar seguro, luego llame a una grúa para llevar su automóvil a un taller de reparación donde puedan drenar y limpiar el tanque.

Si no nota el error inmediatamente: Si se da cuenta de que agregó el combustible incorrecto después de haber comenzado a conducir, detenga tan pronto como sea seguro y apague el motor. Tener el vehículo remolcado a una instalación de reparación donde puedan determinar los pasos necesarios para drenar, vaciar y reparar el sistema de combustible.

Las bombas de gas han sido diseñadas para ayudarle a evitar el llenado con el combustible incorrecto. Las boquillas diésel son más anchas que las boquillas de gasolina, lo que significa que una boquilla diésel no cabrá en el tanque de su vehículo de gasolina. Sin embargo, los conductores diésel deben tener más precaución, ya que la boquilla de gasolina más pequeña encajará fácilmente en los cuellos de llenado de diesel.

Algunos fabricantes de automóviles están ideando nuevos dispositivos que se pueden instalar para evitar que los conductores diesel se llenen accidentalmente de gasolina, pero si su vehículo no tiene uno de estos, tenga más precaución en la bomba.

Las manijas de la bomba suelen ser codificadas por colores. Pero tenga en cuenta que los colores no siempre son consistentes de gasolinera a gasolinera. Eso significa que la mejor manera de evitar costosos errores de gas es siempre tener precaución adicional y leer la bomba cuando tire hacia dentro.

El combustible premium tiene un nivel de octanaje más alto en comparación con el combustible regular sin plomo o de grado medio. Según la FTC, los índices de octanaje más altos hacen que el combustible sea más resistente a los "golpes".

El golpeteo se produce cuando el combustible quema prematuramente en uno o más cilindros en el motor, dice la FTC. Esto puede provocar un sonido audible de golpes o pinging del motor cuando arranca su automóvil.

La mayoría de los autos toman combustible sin plomo regular. El uso de combustibles de calidad superior o superior generalmente no afecta el rendimiento de su motor ni la resistencia al desgaste.

Consulta el manual del propietario de tu vehículo o pide ayuda a un concesionario para averiguar qué tipo de combustible se recomienda para tu auto.